Pages

Usporedba algoritama za upravljanje promjenjivim ograničenjem brzine na urbanim autocestama
Usporedba algoritama za upravljanje promjenjivim ograničenjem brzine na urbanim autocestama
Nino Korent
Autoceste su dimenzionirane kako bi omogućile veći maksimalni prometni kapaciteta, što posljedično omogućuje višu razinu uslužnosti (engl. Level of Service - LoS), u usporedbi s drugim vrstama prometnica. Unatoč tome u nekim slučajevima može doći do preopterećenja prometnog toka autoceste. Autoceste koje su konstruirane blizu većih urbanih središta posebice su pod velikim prometnim opterećenjem budući da se koriste za potrebe dnevnih migracija gradskog stanovništva i...
Usporedba elemenata leta zrakoplova tijekom izvođenja GNSS i konvencionalnog prilaza
Usporedba elemenata leta zrakoplova tijekom izvođenja GNSS i konvencionalnog prilaza
Filip Ferjančić
U ovom radu opisane su specifičnosti i način izvođenja konvencionalnog i GNSS prilaza. Kako bi se ove dvije vrste prilaza mogle usporediti napravljen je teorijski i eksperimentalni izračun prijeđene udaljenosti, potrošenog vremena i potrošenog goriva tijekom pojedinog prilaza. Teorijski izračun napravljen je pomoću poznatih formula za izračunavanje navedenih parametara leta, a eksperimentalni podaci dobiveni su letom na aerodromu Rijeka tijekom kojeg su bilježeni navedeni...
Usporedba generiranja podatkovnog prometa raznovrsnih informacijsko-komunikacijskih usluga
Usporedba generiranja podatkovnog prometa raznovrsnih informacijsko-komunikacijskih usluga
Tina Mareković
U ovom završnom radu opisane su značajke pametnih telefona koji su dio skupine terminalnih uređaja te kao takvi imaju mogućnost pristupa internetskoj mreži. Upravo zbog te mogućnosti oni pružaju sposobnost generiranja podatkovnog prometa koji se ostvaruje putem iste. Također, opisane su značajke Over the Top usluga pametnih telefona kojima se zaobilazi tradicionalan način komunikacije pa samim time dolazi do enormnog porasta u količini ostvarenog podatkovnog prometa, jer se...
Usporedba generiranja podatkovnog prometa raznovrsnih terminalnih uređaja
Usporedba generiranja podatkovnog prometa raznovrsnih terminalnih uređaja
Matija Kolarić
Svaki terminalni uređaj koji ima omogućen pristup podatkovnim mrežama generira podatkovni promet. Količina generiranog podatkovnog prometa ovisi o karakteristikama uređaja, te o uslugama koje se koriste na uređajima. Generirani podatkovni promet također ovisi i o načinu na koji je ostvaren pristup podatkovnim mrežama, jer ne ostvaruje se svakim pristupom ista količina podatkovnog prometa. Ideja završnog rada jest usporediti koliku količinu podatkovnog prometa generiraju...
Usporedba klipnih i električnih pogona malih zrakoplova
Usporedba klipnih i električnih pogona malih zrakoplova
Emil Jerković
Pogonski sustav zrakoplova osigurava jednu od 4 fundamentalne sile koje djeluju na zrakoplov u horizontalnom letu. Stvara potisak, odnosno vučnu silu koja se suprotstavlja sili otpora prilikom ubrzavanja, penjanja i horizontalnog leta zrakoplova. Cilj je imati pogonski sustav koji će biti efikasan, odnosno kojim će se put do destinacije ostvariti u što kraćem vremenskom intervalu uz male troškove. Također je bitno da pritom ne šteti atmosferi, ljudima i ostalom životu na Zemlji. Iz...
Usporedba kompleksnosti i varijabilnosti zračnog prometa u zemljama Srednje i Jugoistočne Europe
Usporedba kompleksnosti i varijabilnosti zračnog prometa u zemljama Srednje i Jugoistočne Europe
Josipa Mustapić
Ovaj rad se bavi temom kompleksnosti i varijabilnosti zračnog prometa zemalja Srednje i Jugoistočne Europe u koje su svrstane Austrija, Mađarska, Slovačka, Češka, Hrvatska, Slovenija, Bosna i Hercegovina, Srbija, Crna Gora, Albanija, Sjeverna Makedonija, Bugarska i Rumunjska. Analizira se njihov zračni prostor te pripadnost europskim organizacijama i inicijativama usko vezanim za pružanje usluga zračne plovidbe. Objašnjava se izračun kompleksnosti zračnog prometa korištenjem PRU...
Usporedba kompleksnosti zračnog prometa prije i nakon implementacije prostora slobodnih ruta u Republici Hrvatskoj
Usporedba kompleksnosti zračnog prometa prije i nakon implementacije prostora slobodnih ruta u Republici Hrvatskoj
Dora Kudumija
Inicijativa Jedinstveno Europsko Nebo lansirana je zbog konstantno rastuće stope količine prometa. Početkom ovog stoljeća potražnja prometa je rasla do neodržive mjere te se moralo nešto poduzeti kako bi zračni promet ostao siguran, brzoprotočan i efikasan. Počelo se raditi na defragmentaciji i ujedinjavanju Europskog neba. Prostor slobodnih ruta omogućuje točno to. Korisnici više ne moraju koristiti rute u zraku koje su previše prometne, nego mogu samostalno planirati svoju...
Usporedba metoda i protokola IP usmjeravanja
Usporedba metoda i protokola IP usmjeravanja
Krešimir Selak
U radu je opisana uloga usmjerivača u procesu usmjeravanja i prospajanja paketa na način da su opisane funkcije prosljeđivanja i usmjeravanja uz ostale funkcije, kao i komponente od kojih se sastoji usmjerivač i čemu one služe. Opisan je proces usmjeravanja na logičkoj i fizičkoj razini, opisana je struktura tablice usmjeravanja, njena uloga i značenje pojedinih stavki iz tablice kao i principi usmjeravanja koji se koriste kod dizajniranja tablice usmjeravanja. Opisane su značajke...
Usporedba metoda za određivanje lokacije logističko distribucijskih centara
Usporedba metoda za određivanje lokacije logističko distribucijskih centara
Matej Orešković
Logističko-distribucijski centri kao bitni infrastrukturni elementi opskrbnog lanca predstavljaju mjesta visokog stupnja centralizacije robnih tokova i poslovne kooperacije. Odabir konačne lokacije logističko-distribucijskog centra od presudnog je značaja za stvaranje učinkovite distribucijske mreže. Ovaj rad obuhvaća teorijsku analizu osobina i pravila izvođenja različitih metoda za određivanje lokacije logističko-distribucijskog centra koji su aplicirani na primjeru određivanja...
Usporedba metode za upravljanje priljevnim tokovima na primjeru zagrebačke obilaznice
Usporedba metode za upravljanje priljevnim tokovima na primjeru zagrebačke obilaznice
Ivana Galić
U ovom radu opisane su temeljne pretpostavke uvođenja sustava upravljanja priljevnim tokovima urbanih autocesta uslijed zagušenja te je prikazan pregled najčešće korištenih metoda upravljanja priljevnim tokovima. Također, analizirane su mogućnosti primjene metoda umjetne inteligencije za upravljanje priljevnim tokovima. Na izrađenom modelu zaobilaznice grada Zagreba, uz korištenje postojećih prometnih podataka simulirana je navedena obilaznica uz pomoć simulatora CTMSIM....
Usporedba načina prijevoza putnika u javnom gradskom prijevozu
Usporedba načina prijevoza putnika u javnom gradskom prijevozu
Mateo Uravić
U ovom završnom radu analizirali su se različiti načini prijevoza putnika u javnom gradskom prometu. Autobusni prijevoz, trolejbusni, tramvajski, metro, te prijevoz žičarama. Razlike među navedenim sustavima su velike, a najviše se očituju u prijevoznoj sposobnosti, brzini te količini financijskih ulaganja koja su potrebna za njihovo uvođenje. Funkcioniranje prometa ovisi i o strukturi i veličini grada. Usporedbama javnog prijevoza u različitim svjetskim gradovima stvorio se...
Usporedba načina prijevoza s obzirom na potrošnju energije i onečišćenje okoliša
Usporedba načina prijevoza s obzirom na potrošnju energije i onečišćenje okoliša
Dario Oršić
Javni gradski prijevoz ima glavnu ulogu u rješavanju problema vezanih za potrošnju energije i zagađenje okoliša u urbanim područjima. Javni prijevoz predstavlja alternativu koja je manji zagađivač, te pridonosi čišćem zraku. Nužno je provesti određene mjere i restrikcije kako bi se smanjila potrošnja energije i zagađenje zraka, te odabrati najefikasnije oblike javnoga prijevoza kako bi se smanjila upotreba automobila, zadržala mobilnost i održivost postojećeg prometnog...

Pages