Utjecaj sustava podrške u vožnji i automatske vožnje vlaka na učinkovitost željezničkog prometa

diplomski rad

• Naslov (engleski): Impact of Train Diver Advisory Systems and Automatic Train Operation on Rail Traffic Efficiency
• Autor: Kristijan Dolenec-Čižmek
• Mentor: Hrvoje Haramina (mentor)
• Član povjerenstva: Martin Starčević (predsjednik povjerenstva)
• Član povjerenstva: Ivica Ljubaj (član povjerenstva)
• Član povjerenstva: Mladen Nikšić (član povjerenstva)
• Ustanova koja je dodijelila akademski / stručni stupanj: Sveučilište u Zagrebu; Fakultet prometnih znanosti; (Promet); (Zavod za željeznički promet); Zagreb
• Datum i država obrane: 2020-07-14, Hrvatska
• Znanstveno / umjetničko područje, polje i grana: TEHNIČKE ZNANOSTI; Tehnologija prometa i transport; Cestovni i željeznički promet

Sažetak

Zahtjevi za sve većim kapacitetima prijevoza i smanjenjem zagađenja okoliša te potrošnje pogonske energije stavljaju nove ciljeve pred prijevozne procese. Optimizacija željezničkog prometa neophodna je za njegovu konkurentnost prema ostalim modovima prijevoza. Sustavi podrške u vožnji vlaka i automatske vožnje vlaka mogu značajno doprinijeti pozitivnim učincima u procesima željezničkog sustava. Oba sustava (DAS) i (ATO) podrazumijevaju različite razine njihove primjene, pa tako polučuju i različite rezultate. U radu je analiziran razvoj ovakvih sustava, te njihove funkcijske karakteristike. Također, na primjerima postojećih implementacija ovih sustava analizirane su njihove stvarne značajke te princip rada. U posljednjem dijelu rada opisan je utjecaj sustava podrške u vožnji i sustava automatske vožnje vlaka na željeznički promet kroz njihove prednosti i nedostatke.

Sažetak (engleski)

Increasing demands of transportation capacity, the need for reducing and driving energy consumption have set new goals for the transportation process. Optimization of the railway system is necessary for its competitiveness in relation to other modes of transport. Driver advisory system and automatic train operation, can bring significant positive effects in the railway system. Both systems have different levels of their application, therefore both systems give different results. In this thesis development of systems like these is analyzed, as well as their functional characteristics. Also, the working principles and real features of DAS and ATO systems is analyzed. In the final part of the thesis, the effect that the driver advisory system and automatic train operation has on the railway system, was explained through its advantages and disadvantages.

• Ključne riječi: sustav podrške u vožnji vlaka; automatska vožnja vlaka; kapacitet prijevoza; zagađenje okoliša; pogonska energija
• Ključne riječi (engleski): driver advisory system; automatic train operation; driving energy; transportation capacity; environmental pollution
• Jezik: hrvatski
• URN:NBN: urn:nbn:hr:119:721120
• Studijski program: Naziv: Promet; smjerovi: Cestovni, Željeznički, Vodni, Zračni, Poštanski, Informacijsko-komunikacijski, Gradski; Smjer: Cestovni; Vrsta studija: sveučilišni; Stupanj studija: diplomski; Akademski / stručni naziv: magistar/magistra inženjer/inženjerka prometa (mag. ing. traff.)
• Vrsta resursa: Tekst
• Način izrade datoteke: Izvorno digitalna
• Prava pristupa: Otvoreni pristup
• Datum i vrijeme pohrane: 2020-08-21 10:30:34