Optimizacija plana leta prema prognoziranim podacima o vjetru

završni rad

• Naslov (engleski): Flight Plan Optimization According to Forecasted Wind Data
• Autor: Dijana Žabić
• Mentor: Petar Andraši (mentor)
• Član povjerenstva: Doris Novak (predsjednik povjerenstva)
• Član povjerenstva: Karolina Krajček Nikolić (član povjerenstva)
• Član povjerenstva: Davor Franjković (član povjerenstva)
• Ustanova koja je dodijelila akademski / stručni stupanj: Sveučilište u Zagrebu; Fakultet prometnih znanosti; (Aeronautika); (Zavod za aeronautiku); Zagreb
• Datum i država obrane: 2022-09-19, Hrvatska
• Znanstveno / umjetničko područje, polje i grana: TEHNIČKE ZNANOSTI; Tehnologija prometa i transport; Zračni promet

Sažetak

Planiranje leta zahtjeva brojne analize kako bi uz zadovoljavanja svih sigurnosnih zahtjeva let bio ekonomski isplativ. Jedna od mogućnosti provedbe optimizacije kako bi se smanjili operativni troškovi je korištenje povoljnih vjetrova što je i zadatak ovog rada. Završni rad obuhvaća opis performansi zrakoplova Zlin 242L, meteorološke utjecaje na performanse zrakoplova te kako se mogu iskoristiti predviđeni meteorološki podaci pri planiranju i optimiziranju rute s ciljem smanjenja operativnih troškova. Predstavljeni su načini mjerenja utjecaja vjetra te izračuni utjecaja bočne i uzdužne komponente na željenu putanju leta. Naveden je i opisan algoritam korišten u radu koji omogućuje optimizaciju plana leta prema prognoziranim podacima o vjetru.

Sažetak (engleski)

Flight planning requires the analisis of many variables in order to be economically viable while meeting all safety requierements. One type of optimization in order to reduce operating costs is the use of favorable winds, which is the task of this thesis. This thesis describes the performance of the Zlin 242L, meteorological influences on aircraft performance and how forecasted meteorological data can be used in planning to optimize the route with the aim of reducing operating cost. Different ways of measuring the influence of wind and calculations of the influence of the lateral and longitudional components on the desired flight path are presented. The algorithm used in this thesis, which enables the optimisation of the flight plan based on forecasted wind data, is listed and also described.

• Ključne riječi: planiranje leta; performanse zrakoplova; optimizacija plana leta; utjecaj vjetra
• Ključne riječi (engleski): flight planning; aircraft performance; flight plan optimisation; wind influence
• Jezik: hrvatski
• URN:NBN: urn:nbn:hr:119:882083
• Studijski program: Naziv: Aeronautika; Vrsta studija: sveučilišni; Stupanj studija: preddiplomski; Akademski / stručni naziv: sveučilišni/a prvostupnik/prvostupnica (baccalaureus/baccalaurea) inženjer/inženjerka aeronautike (univ. bacc. ing. aeronaut.)
• Vrsta resursa: Tekst
• Način izrade datoteke: Izvorno digitalna
• Prava pristupa: Otvoreni pristup
• Datum i vrijeme pohrane: 2022-10-07 13:48:24