Organizacijska unaprijeđenja putničkog prijevoza na dionici pruge Zagreb Glavni kolodvor - Zabok

diplomski rad

• Naslov (engleski): Improvement of Railway Passenger Transport Organization between Zagreb Main Station and Zabok
• Autor: Martin Goluban
• Mentor: Marjana Petrović (mentor)
• Član povjerenstva: Tomislav Josip Mlinarić (predsjednik povjerenstva)
• Član povjerenstva: Martin Starčević (član povjerenstva)
• Član povjerenstva: Borna Abramović (član povjerenstva)
• Ustanova koja je dodijelila akademski / stručni stupanj: Sveučilište u Zagrebu; Fakultet prometnih znanosti; (Promet); (Zavod za željeznički promet); Zagreb
• Datum i država obrane: 2019-09-25, Hrvatska
• Znanstveno / umjetničko područje, polje i grana: TEHNIČKE ZNANOSTI; Tehnologija prometa i transport; Cestovni i željeznički promet

Sažetak

Na širem području grada Zagreba odvija se najintenzivniji željeznički putnički promet u cijeloj Hrvatskoj. U taj „zagrebački prsten“ pripada i dionica pruge između Zagreb Glavnog kolodvora i Zaboka koja s brojem vlakova i prevezenim putnicima ima značajan udio u ukupnom željezničkom prometu. Trenutno je infrastrukturno stanje pruge prilično loše što rezultira malim brzinama. Rekonstrukcijom i elektrifikacijom dijela dionice pruge R201 između kolodvora Zaprešić i Zabok to stanje bi se trebalo popraviti u pogledu vremena i kvalitete pružene usluge. Organizacija putničkog prijevoza ima vrlo važnu ulogu u kvaliteti pružene usluge. Razmatrajući kvalitetu usluge, stavlja se naglasak na vrijeme putovanja. Dobrom organizacijom putničkog prijevoza može se postići maksimalno smanjenje vremena putovanja između Zagreb Glavnog kolodvora i Zaboka. Potrebno je provesti mjere za unapređenje organizacije prijevoza putnika na dionici Zagreb Glavni kolodvor – Zabok kao što je nezaustavljanje vlakova ili rekonstrukcija i podizanje brzine na 120 km/h između Zaprešića i Zapadnog kolodvora, direktna vožnja dizel vlakova iz smjera Varaždina prema Zagrebu bez presjedanja putnika u Zaboku i sl. Predložene mjere organizacijskog unapređenja prijevoza putnika ispitane su se u softverskom paketu OpenTrack.

Sažetak (engleski)

The most intensive passenger rail transport in Croatia is in the wider area of Zagreb. The railway line between Zagreb Main Station – Zabok also belongs to the Zagreb railway area and has a significant share in total number of trains and passengers. Currently, the infrstructure condition is very bad witch results in low speed. Reconstruction and electrification of the section R201 between Zaprešić and Zabok should improve this situation with regard to the time and quality of the provided service. Considering the quality of the service, emphasis is on the travel time. Good organization of passenger transport can achieve maximum reduction of travel time between Zagreb Main Station and Zabok. It is necessary to carry out measures to improve the organization of passenger transport between Zagreb Main Station – Zabok such as unladen trains or reconstruction and speeding up to 120 km/h railway between Zagreb West Station and Zaprešić, direct drive of diesel trains from Varaždin to Zagreb without transfer of passengers at Zabok. Proposed measures for organization improvement of passenger transport have been tested in software package OpenTrack.

• Ključne riječi: organizacija prijevoza putnika; kvaliteta usluge; vrijeme putovanja; rekonstrukcija; mjere unapređenja organizacije
• Ključne riječi (engleski): organization of passenger transport; quality of service; travel time; reconstruction; improvement measures of the organization
• Jezik: hrvatski
• URN:NBN: urn:nbn:hr:119:906756
• Studijski program: Naziv: Promet; smjerovi: Cestovni, Željeznički, Vodni, Zračni, Poštanski, Informacijsko-komunikacijski, Gradski; Smjer: Željeznički; Vrsta studija: sveučilišni; Stupanj studija: diplomski; Akademski / stručni naziv: magistar/magistra inženjer/inženjerka prometa (mag. ing. traff.)
• Vrsta resursa: Tekst
• Način izrade datoteke: Izvorno digitalna
• Prava pristupa: Otvoreni pristup
• Datum i vrijeme pohrane: 2019-11-07 14:52:51