Komparativna analiza utjecaja sustava vođenja vlakova na učinkovitost željezničkog prometa

diplomski rad

• Naslov (engleski): Comparative Analysis of Train Control Systems Impact on the Railway Traffic Efficiency
• Autor: Tin Viduka
• Mentor: Hrvoje Haramina (mentor)
• Član povjerenstva: Tomislav-Josip Mlinarić (predsjednik povjerenstva)
• Član povjerenstva: Borna Abramović (član povjerenstva)
• Član povjerenstva: Marjana Petrović (član povjerenstva)
• Ustanova koja je dodijelila akademski / stručni stupanj: Sveučilište u Zagrebu; Fakultet prometnih znanosti; (Promet); (Zavod za željeznički promet); Zagreb
• Datum i država obrane: 2018-09-26, Hrvatska
• Znanstveno / umjetničko područje, polje i grana: TEHNIČKE ZNANOSTI; Tehnologija prometa i transport; Cestovni i željeznički promet

Sažetak

Sustavi vođenja vlakova su jedan od glavnih faktora koji utječe na učinkovitost željezničkog prometa. S obzirom na njihovu ulogu u cijelom prometnom procesu, vrlo je bitno znati na koji način oni mogu doprinijeti i kako doprinose kretanju vlakova te gdje su njihove prednosti i nedostaci. Ovaj rad opisuje njihov povijesni razvoj i trenutno stanje međunarodnog Europskog sustava za vođenje vlakova razine 1 (ETCS) te hrvatskog nacionalnog sustava kontrole kretanja vlakova (INDUSI). Nadalje, oba sustava su uspoređena s aspekta razine sigurnosti te načina na koji utječu na ekonomičnost željezničkog prometa. Naposljetku, cilj rada jest dati uvid na koji način oba sustava utječu na učinkovitost željezničkog prometa.

Sažetak (engleski)

Train control systems are one of the main factors which influence the efficiency of railway transport. Taking into account their role in the transport process, it is essential to know how those systems can contribute and how they currently contribute to railway traffic. Furthermore, it is important to know about their advantages and disadvantages. This thesis describes the historical development process and the current state of international European Train Control System level 1 (ETCS) and Croatian national Automatic Train Protection system (ATP) based on INDUSI principle. Both systems are additionally compared from the aspect of safety and financial commitment needed for the systems to be implemented. Eventually, the aim of the thesis is to give insight how both systems influence the efficiency of railway traffic.

• Ključne riječi: sustav vođenja vlakova; učinkovitost željezničkog prometa; ETCS; INDUSI
• Ključne riječi (engleski): train control system; railway traffic efficiency; ETCS; INDUSI
• Jezik: hrvatski
• URN:NBN: urn:nbn:hr:119:147324
• Studijski program: Naziv: Promet; smjerovi: Cestovni, Željeznički, Vodni, Zračni, Poštanski, Informacijsko-komunikacijski, Gradski; Smjer: Željeznički; Vrsta studija: sveučilišni; Stupanj studija: diplomski; Akademski / stručni naziv: magistar/magistra inženjer/inženjerka prometa (mag. ing. traff.)
• Vrsta resursa: Tekst
• Način izrade datoteke: Izvorno digitalna
• Prava pristupa: Otvoreni pristup
• Datum i vrijeme pohrane: 2019-01-07 14:48:20