Izračun sile na upravljač u različitim uvjetima leta za zrakoplov Cessna 172

završni rad

• Naslov (engleski): Calculation of Control Force under Different Flight Conditions for Cessna 172 Aircraft
• Autor: Viktorija Zorić
• Mentor: Karolina Krajček Nikolić (mentor)
• Član povjerenstva: Davor Franjković (predsjednik povjerenstva)
• Član povjerenstva: Petar Andraši (član povjerenstva)
• Član povjerenstva: Anita Domitrović (član povjerenstva)
• Ustanova koja je dodijelila akademski / stručni stupanj: Sveučilište u Zagrebu; Fakultet prometnih znanosti; (Aeronautika); (Zavod za aeronautiku); Zagreb
• Datum i država obrane: 2024-07-02, Hrvatska
• Znanstveno / umjetničko područje, polje i grana: TEHNIČKE ZNANOSTI; Tehnologija prometa i transport; Zračni promet

Sažetak

U radu je analizirana sila na upravljač zrakoplova koristeći teorijske izračune i eksperimentalne podatke. Prvo je razvijeni teorijski model za proračun sile na upravljač, a zatim je izveden eksperimentalni let kako bi se prikupili stvarni podaci o silama koje djeluju na upravljač u različitim fazama leta. Dobiveni eksperimentalni rezultati uspoređeni su s teoretskim izračunima kako bi se procijenila točnost modela. Analiza je pokazala da teorijski modeli dobro predviđaju stvarne sile unutar prihvatljivih granica, s određenim odstupanjima koja se mogu pripisati nepredviđenim aerodinamičkim fenomenima i varijacijama u eksperimentalnim uvjetima.

Sažetak (engleski)

The paper analyzes the force on the aircraft control stick using theoretical calculations and experimental data. First, a theoretical model for calculating the force on the control stick was developed, and then an experimental flight was conducted to collect real data on the forces acting on the control stick in different phases of the flight. The obtained experimental results were compared with the theoretical calculations to assess the accuracy of the model. The analysis showed that the theoretical models predict the actual forces well within acceptable limits, with certain deviations that can be attributed to unforeseen aerodynamic phenomena and variations in experimental conditions.

• Ključne riječi: stabilnost i upravljivost; sila na upravljač; laki zrakoplov; težište
• Ključne riječi (engleski): stability and controllability; stick force; light aircraft; center of gravity
• Jezik: hrvatski
• URN:NBN: urn:nbn:hr:119:562610
• Studijski program: Naziv: Aeronautika; smjerovi: Pilot, Upravljanje zračnim prometom; Smjer: Pilot; Vrsta studija: sveučilišni; Stupanj studija: prijediplomski; Akademski / stručni naziv: sveučilišni/a prvostupnik/prvostupnica (baccalaureus/baccalaurea) inženjer/inženjerka aeronautike (univ. bacc. ing. aeronaut.)
• Vrsta resursa: Tekst
• Način izrade datoteke: Izvorno digitalna
• Prava pristupa: Otvoreni pristup
• Datum i vrijeme pohrane: 2024-07-12 09:15:18