Usporedba kompleksnosti zračnog prometa prije i nakon implementacije prostora slobodnih ruta u Republici Hrvatskoj

završni rad

• Naslov (engleski): Air Traffic Complexity before and after the Free Route Airspace Implementation in the Republic of Croatia
• Autor: Dora Kudumija
• Mentor: Bruno Antulov-Fantulin (mentor)
• Član povjerenstva: Biljana Juričić (predsjednik povjerenstva)
• Član povjerenstva: Petar Andraši (član povjerenstva)
• Član povjerenstva: Tomislav Radišić (član povjerenstva)
• Ustanova koja je dodijelila akademski / stručni stupanj: Sveučilište u Zagrebu; Fakultet prometnih znanosti; (Aeronautika); (Zavod za aeronautiku); Zagreb
• Datum i država obrane: 2022-07-05, Hrvatska
• Znanstveno / umjetničko područje, polje i grana: TEHNIČKE ZNANOSTI; Tehnologija prometa i transport; Zračni promet

Sažetak

Inicijativa Jedinstveno Europsko Nebo lansirana je zbog konstantno rastuće stope količine prometa. Početkom ovog stoljeća potražnja prometa je rasla do neodržive mjere te se moralo nešto poduzeti kako bi zračni promet ostao siguran, brzoprotočan i efikasan. Počelo se raditi na defragmentaciji i ujedinjavanju Europskog neba. Prostor slobodnih ruta omogućuje točno to. Korisnici više ne moraju koristiti rute u zraku koje su previše prometne, nego mogu samostalno planirati svoju rutu. Osim što se moraju držati ulaznih i izlaznih točaka i zatvorenog zračnog prostora, imaju potpunu slobodu oko odabira putanje leta. Prostor slobodnih ruta je u Republiku Hrvatsku uveden u prosincu 2016. godine. Prije toga se eksperimentiralo s uvođenjem prostora slobodnih ruta preko noći, no u prosincu 2016. je prostor slobodnih ruta omogućen korisnicima 24 sata dnevno. U ovom radu je provedena analiza kompleksnosti zračnog prometa u Republici Hrvatskoj prije i nakon implementacije prostora slobodnih ruta. Analiza je odrađena pomoću PRU indikatora kompleksnosti korištenjem programskog alata NEST.

Sažetak (engleski)

The Single European Sky initiative was launched due to the ever-increasing rate of traffic. At the beginning of this century, the demand for air transport grew to an unsustainable extent, and something had to be done to keep the traffic safe, fast-flowing and efficient. Work began on the defragmentation and unification of the European sky. Free route airspace allows just that. Users no longer have to use the too crowded pre-set routes in the air, but can plan their own route. Apart from having to stick to entry and exit points and closed airspace, they have complete freedom when choosing a flight path. Free route airspace was introduced to the Republic of Croatia in December of 2016. Previously, experiments were initiated with using FRA overnight, but in December 2016, free route space was provided to users 24 hours a day. This paper analyzes the complexity of air traffic in the Republic of Croatia before and after the implementation of free routes. The analysis was performed using PRU complexity indicators using the NEST software tool.

• Ključne riječi: prostor slobodnih ruta; PRU indikatori; kompleksnost; NEST
• Ključne riječi (engleski): free route airspace; PRU indicators; complexity; NEST
• Jezik: hrvatski
• URN:NBN: urn:nbn:hr:119:251458
• Studijski program: Naziv: Aeronautika; Vrsta studija: sveučilišni; Stupanj studija: preddiplomski; Akademski / stručni naziv: sveučilišni/a prvostupnik/prvostupnica (baccalaureus/baccalaurea) inženjer/inženjerka aeronautike (univ. bacc. ing. aeronaut.)
• Vrsta resursa: Tekst
• Način izrade datoteke: Izvorno digitalna
• Prava pristupa: Otvoreni pristup
• Datum i vrijeme pohrane: 2022-07-22 14:37:45