Pages
-
-
Određivanje toplinskog odraza helikoptera Bell OH-58D Kiowa Warrior
-
Robert Matok Moderni oblici sukoba i ratovanja zahtijevaju široki raspon taktičke eksploatacije izvidničko – borbenih helikoptera. Veličine bojišta se smanjuju, ali zbog urbanog ratovanja, nemogućnosti definiranja točne crte razgraničenja i sve veće prisutnosti civilnog stanovništva, povećava se složenost borbenih zadaća. U nejasnim i složenim područjima povećava se opasnost od toplinsko navođenih protuzračnih sustava, stoga je potrebno, na temelju mjerenja toplinskog odraza...
-
-
Određivanje točnosti mentalnih proračuna navigacijskih podataka za pripremu i provedbu leta
-
Luka Radulović Stupanjem na snagu nove regulative Part-FCL Subject Area 100 - Knowledge, Skill and Attitude pokazala se potreba povećati kompetencije pilota za provođenje mentalnih proračuna u pripremi i provedbi leta. U ovom su radu prikupljene metode mentalnih proračuna vezane uz provedbu navigacije u letu te je za iste određena točnost u usporedbi s egzaktnim proračunima. Metode su uspoređene po točnosti na temelju odstupanja od stvarnih izračunatih vrijednosti, ali i po jednostavnosti na...
-
-
Određivanje unutarnjeg otpora zrakoplovnog akumulatora
-
David Miser U ovom radu analiziran je princip rada akumulatora. Detaljno su razrađene najčešće izvedbe akumulatora u zrakoplovu te su objašnjena konstrukcijska rješenja. Mjerenja unutarnjeg otpora su prikazana na primjeru olovnih akumulatora koji se koriste u zrakoplovu Cessna 172 i Diamond DV20. Rezultati su pokazali da Cessnin akumulator ima manji unutarnji otpor, točnije 0,015 Ω, a Diamondov 0,051 Ω. Analizom je utvrđeno da akumulator zrakoplova Diamond DV20 ima veću sklonost...
-
-
Određivanje utjecaja stupnja optočnosti na perfomanse mlaznog motora
-
David Petrin Rad opisuje prednosti primjene zrakoplovnih turbomlaznih motora s visokim stupnjem optočnosti u odnosu na ostale tipove mlaznih motora. Princip rada optočnog mlaznog motora i pojedini dijelovi motora prikazani su na primjeru dvovratilnog optočnog mlaznog motora s visokim stupnjem optočnosti CFM56-B. Opisan je ciklus rada optočnog mlaznog motora i matematički su formulirani izrazi za potisak, iskoristivost, specifičnu potrošnju goriva i ostali parametri koji se koriste za procjenu...
-
-
Određivanje utjecaja vanjske temperature na performanse zrakoplovnog klipnog motora u eksploataciji
-
Leon Šprajc Vanjska temperatura zraka koja se razlikuje od standardne ima značajan efekt na performanse zrakoplovnog motora u eksploataciji. Kada je temperatura zraka na određenoj visini veća od standardne, performanse motora su slabije, suprotno tome kada je temperatura zraka niža od standardne, performanse motora su bolje. Stoga je u ovom radu prikazan utjecaj temperature na performanse motora od strane proizvođača samog motora te pomoću podataka snimljenih u zraku.
-
-
Određivanje utjecaja visine leta i konfiguracije terena na mogućnost detekcije primarnim radarom
-
Ivor Vrhovec Primarni nadzorni radar funkcionira na principu refleksije odaslanog signala. Ovisno o radarskim parametrima i parametrima elektromagnetskog vala vjerojatnost za detekcijom varira. Mogućnost detekcije radara ovisna je o nizu uvjeta poput operativne snage radara, duljine impulsa, veličine refleksijske površine i mnogih drugih utjecaja. Utjecaji poput prostora kroz koji se signal propagira (utjecaja padalina i terena) i objekta koji se detektira (visina i veličina) su obrađeni kroz...
-
-
Određivanje zaustavnog puta motornog vozila u funkciji sigurnosti prometa
-
Dario Korent Zaustavni put motornog vozila jedna je od značajnijih veličina koje utječu na sigurnost cestovnog prometa. Na zaustavni put vozila utječu vozač, vozilo, cesta, promet na cesti i uvjeti koji prevladavaju u okolini. Brzina kretanja vozila jednaje od vrlo važnih veličina koja utječe na dužinu zaustavnog puta vozila. O brzini kretanja ovise i put reagiranja i put kočenja.Put reagiranja je put koji vozilo prijeđe za vrijeme uočavanja opasnosti ili prepreke od strane vozača te njegove...
-
-
Određivanje životnog vijeka prometnih znakova primjenom metode preživljavanja
-
Milan Patrlj Prometni znakovi, kao dio sustava prometne signalizacije, predstavljaju sredstva komunikacije između nadležnih za ceste i sudionika u prometu. Da bi prometni znakovi kvalitetno izvršavali svoje zadatke oni moraju biti vidljivi u svim prometnim i vremenskim uvjetima te moraju prenositi jasnu i na vrijeme razumljivu poruku. S vremenom retroreflektirajuća svojstva prometnih znakova degradiraju te znakovi gube na kvaliteti, čime se smanjuje i vozačeva udaljenost percepcije znakova što...
-
-
Održavanje cesta u Gradu Zagrebu
-
Hrvoje Friščić Održavanjem cestovne mreže u Gradu Zagrebu treba osigurati nesmetano i kvalitetno
korištenje cestovne mreže na svakodnevnoj razini. Radi razvijene cestovne prometne mreže i
velikih prometnih opterećenja to predstavlja izazovan zadatak. Za održavanje cestovne mreže
Grada Zagreba zadužen je Zagrebački Holding d.o.o., podružnica Zagrebačke ceste d.o.o.
koja provodi sve vrste održavanja (redovito, izvanredno i investicijsko). Pri tome se pridržava
važeće regulative i...
-
-
Održavanje cestovnih vozila na električni pogon
-
Kristijan Ferenčak Električna vozila postaju sve popularnija, ali nažalost zbog slabe edukacije još uvijek brojem ne mogu konkurirati konvencionalnim vozilima. Prva vozila na električni pogon davala su više komfora i jednostavnosti prilikom korištenja nego automobili pokretani fosilnim gorivima. Zbog nerazvijenih baterija te kratkog dometa koje je električno vozilo moglo prijeći s jednim punjenjem, vozila s motorom s unutarnjim izgaranjem pokazala su se boljim izborom. Sva vozila, konvencionalna,...
-
-
Održavanje pogonskog sustava helikoptera Mil Mi 171sh praćenjem radnih parametara
-
Marko Kamauli Proces održavanja zrakoplova je ključan faktor eksploatacije i održavanja sigurnosti i plovidbenosti. Koncepti održavanja su se groz godine mjenjali, te je prvotni oblik održavanja bio tzv. 'Hard Time ' oblik. Taj način podrazumjeva zamjenu komponenti u fiksnim intervalima vremena koje određuje proizvođać zrakoplova, definiranim u satima leta ili satima rada ili ciklusima rada. Kroz godine razvitka zrakoplovstva razvijen je koncept praćenja radnih parametara. Taj koncept omogučava...
-
-
Održavanje turboelisnog motora PT 6 na temelju praćenja radnih parametara
-
Karlo Brus U radu su analizirani postupci održavanja turboelisnog motora P&W PT6 na zrakoplovu Pilatus PC-9. Cilj je da se kroz kratak osvrt na osnovne karakteristike zrakoplova i princip rada motora PT6 uvede u načine održavanja zrakoplova i motora. Opisani su načini održavanja i zrakoplovni propisi koje propisuju nadležna tijela te su, u odnosu na veličinu i slijed pregleda, navedeni svi popravci, remonti ili pregledi koji se provode tijekom životnog vijeka zrakoplova i njegova motora....
Pages
