Analiza s prijedlogom optimizacije raskrižja Selska i Horvaćanska cesta u gradu Zagrebu

diplomski rad

• Naslov (engleski): Analysis with Optimization Proposal of the Intersection Selska Road and Horvaćanska Road in the City of Zagreb
• Autor: Magdalena Matoc
• Mentor: Luka Novačko (mentor)
• Član povjerenstva: Marko Šoštarić (predsjednik povjerenstva)
• Član povjerenstva: Marijan Jakovljević (član povjerenstva)
• Član povjerenstva: Dubravka Hozjan (član povjerenstva)
• Ustanova koja je dodijelila akademski / stručni stupanj: Sveučilište u Zagrebu; Fakultet prometnih znanosti; (Promet); (Zavod za cestovni promet); Zagreb
• Datum i država obrane: 2023-09-21, Hrvatska
• Znanstveno / umjetničko područje, polje i grana: TEHNIČKE ZNANOSTI; Tehnologija prometa i transport; Cestovni i željeznički promet

Sažetak

Raskrižje, kao mjesto spajanja, razdvajanja, križanja i preplitanja prometnih tokova, mora omogućit smisleno i sigurno odvijanje prometa, a predmetno raskrižje ovog diplomskog rada je raskrižje Selske ceste i Horvaćanske ceste u Gradu Zagrebu. Cilj ovog diplomskog rada je istražiti kako različiti pristupi optimizaciji predmetnog raskrižja utječu na odvijanje prometnih tokova. Osim cestovnih prometnih tokova, velik dio prometne potražnje na predmetnom raskrižju čine nemotorizirani sudionici u prometu, a jedan od razloga je postojanost linija javnog gradskog prijevoza u zoni raskrižja. Zbog takve prometne situacije istražit će se mogućnost implementacije rješenja koje ide u korist vozilima javnog gradskog prijevoza. Istraživanje u okviru ovog diplomskog rada obuhvaća detaljnu analizu postojećeg stanja raskrižja te usporedbu izlaznih rezultata predloženih idejnih prometnih rješenja u vidu građevinskih zahvata i davanja prednosti prolaska vozilima javnog gradskog prijevoza pomoću mikrosimulacijskog alata PTV Vissim i modula PTV Epics. Također, kao treći scenarij istražuje se kako određeni postotak autonomnih vozila u prometnom toku utječe na propusnu moć i razinu usluge raskrižja.

Sažetak (engleski)

An intersection, as a place of connecting, separating, crossing and intertwining of traffic flows, must enable meaningful and safe traffic flow, and the subject intersection of this thesis is the intersection of Selska road and Horvaćanska road in the City of Zagreb. The aim of this thesis is to investigate how different approaches to the optimization of the intersection in question affect the development of traffic flows. In addition to road traffic flows, a large part of the traffic demand at the intersection is made up of non-motorized road users, and one of the reasons is the persistence of public transport lines in the intersection area. Due to such a traffic situation, the possibility of implementing a solution that benefits public transport vehicles will be explored. The research within this thesis includes a detailed analysis of the existing state of the intersection and a comparison of the output results of the proposed conceptual traffic solutions in the form of construction interventions and giving priority to the passage of public transport vehicles using the PTV Vissim microsimulation tool and the PTV Epics module. Also, as a third scenario, it is investigated how a certain percentage of autonomous vehicles in the traffic flow affects the throughput and service level of the intersection.

• Ključne riječi: analiza postojećeg stanja; signalni plan; građevinski zahvati; davanje prednosti prolaska vozilima javnog gradskog prijevoza; autonomna vozila
• Ključne riječi (engleski): analysis of existing condition; traffic lights; construction interventions; giving priority to the passage of public transport vehicles; autonomus vehicles
• Jezik: hrvatski
• URN:NBN: urn:nbn:hr:119:544727
• Studijski program: Naziv: Promet; smjerovi: Cestovni, Željeznički, Vodni, Zračni, Poštanski, Informacijsko-komunikacijski, Gradski; Smjer: Cestovni; Vrsta studija: sveučilišni; Stupanj studija: diplomski; Akademski / stručni naziv: magistar/magistra inženjer/inženjerka prometa (mag. ing. traff.)
• Vrsta resursa: Tekst
• Način izrade datoteke: Izvorno digitalna
• Prava pristupa: Otvoreni pristup
• Datum i vrijeme pohrane: 2023-10-03 10:46:46