Istraga i prevencija zrakoplovnih nesreća i nezgoda

diplomski rad

• Naslov (engleski): Aircraft Accidents and Incidents Investigation and Prevention
• Autor: Velimir Pintar
• Mentor: Andrija Vidović (mentor)
• Član povjerenstva: Igor Štimac (predsjednik povjerenstva)
• Član povjerenstva: Maja Ozmec-Ban (član povjerenstva)
• Član povjerenstva: Sanja Steiner (član povjerenstva)
• Ustanova koja je dodijelila akademski / stručni stupanj: Sveučilište u Zagrebu; Fakultet prometnih znanosti; (Promet); (Zavod za zračni promet); Zagreb
• Datum i država obrane: 2022-07-05, Hrvatska
• Znanstveno / umjetničko područje, polje i grana: TEHNIČKE ZNANOSTI; Tehnologija prometa i transport; Zračni promet

Sažetak

Današnji zračni promet karakterizira sve veća potražnja, rezultat čega su sve veća zagušenja na zračnim lukama i prometnim tokovima. Razina sigurnosti mora biti na najvećoj mogućoj razini, a ista se, između ostalog, održava korištenjem sigurnosnih sustava poput TCAS i GPWS. Iako postoje sigurnosne procedure i sustavi za sprečavanje i izbjegavanje neželjenih događaja poput zrakoplovnih nesreća i nezgoda, do njih svejedno dolazi. Nakon što se nesreća ili nezgoda dogodi, potrebno je provesti istragu zrakoplovne nesreće/nezgode prema smjernicama ICAO-a specificiranima u Dodatku 13. Najvažniji postupci u istrazi su organizacija i planiranje, aktivnosti na mjestu nesreće i obavješćivanje, nakon koje slijedi istraživanje nesreće, te naposljetku izrada završnog izvješća u kojem se nalaze sigurnosne preporuke koje služe za uvođenje promjena u svrhu poboljšanja sigurnosti zračnog prometa i prevencije budućih nesreća. Istraga zrakoplovne nesreće ne utvrđuje krivnju, već služi za utvrđivanje potrebnih aktivnosti koje je potrebno poduzeti za sprečavanje budućih nesreća.

Sažetak (engleski)

Air traffic in modern world is characterized by ever increasing demand which results in increase of congestion at airports and traffic flows. The level of safety must be at the highest level possible, and the same is maintained, among other things, by using safety systems such as TCAS and GPWS. Although there are safety procedures and systems in place to prevent and avoid adverse events such as plane crushes and accidents, they do occur. After an accident or incident occurs, an air accident/incident investigation should be conducted according to ICAO guidelines specified in Annex 13. The most important investigative procedures are organization and planning, accident site activities and notification, followed by accident investigation, and finally preparation of a final report containing safety recommendations that serve to introduce changes to improve safety and prevent future accidents. The accident investigation does not establish guilt but serves to determine necessary actions to be taken to prevent future accidents.

• Ključne riječi: TCAS; GPWS; zrakoplovne nesreće; zrakoplovne nezgode; istraživanje nesreće; sigurnosne preporuke
• Ključne riječi (engleski): TCAS; GPWS; aircraft accidents; aircraft incidents; investigation of the accident; safety recommendations
• Jezik: hrvatski
• URN:NBN: urn:nbn:hr:119:961213
• Studijski program: Naziv: Promet; smjerovi: Cestovni, Željeznički, Vodni, Zračni, Poštanski, Informacijsko-komunikacijski, Gradski; Smjer: Cestovni; Vrsta studija: sveučilišni; Stupanj studija: diplomski; Akademski / stručni naziv: magistar/magistra inženjer/inženjerka prometa (mag. ing. traff.)
• Vrsta resursa: Tekst
• Način izrade datoteke: Izvorno digitalna
• Prava pristupa: Otvoreni pristup
• Datum i vrijeme pohrane: 2022-07-08 14:30:16