Model odlučivanja u brodskoj pogibeljnoj situaciji zasnovan na agentima

disertacija

• Naslov (engleski): Agent based decision-making model of on-board distress situation
• Autor: Dean Sumić; MBZ: 314580
• Mentor: Marko Rosić (mentor)
• Mentor: Pero Škorput (mentor)
• Član povjerenstva: Hrvoje Gold (predsjednik povjerenstva)
• Član povjerenstva: Pero Škorput (član povjerenstva)
• Član povjerenstva: Marko Rosić (član povjerenstva)
• Član povjerenstva: Zvonko Kavran (član povjerenstva)
• Član povjerenstva: Pero Vidan (član povjerenstva)
• Ustanova koja je dodijelila akademski / stručni stupanj: Sveučilište u Zagrebu; Fakultet prometnih znanosti; Zagreb
• Datum i država obrane: 2021-05-01, Hrvatska
• Znanstveno / umjetničko područje, polje i grana: TEHNIČKE ZNANOSTI; Tehnologija prometa i transport; Pomorski i riječni promet
• Univerzalna decimalna klasifikacija (UDC): 629.5 - Tehnika i vrste plovila

Sažetak

Visoki rizik od nesreća na brodovima postoji unatoč tehnološki naprednim podsustavima za zaštitu ljudi i smanjenje materijalne štete. Istraživanja o visokom utjecaju ljudskog faktora pri izazivanju i sanaciji nezgoda pokazala su da se bitan korak naprijed može napraviti supstitucijom i isključivanjem ljudskog faktora u procesu odlučivanja pri pogibeljnoj brodskoj situaciji. U radu su analizirani elementi sigurnosti na moru, brodske pogibeljne situacije kao i agentne tehnologije koje se mogu primjenjivati u ovakvim situacijama. Požari na brodu su odabrani kao klasa brodskih pogibeljnih situacija na kojoj će se provjeravati mogućnost supstitucije ljudskog faktora korištenjem agentnih tehnologija. Definiran je matematički model protupožarne agentne arhitekture broda te je u simulacijskom okruženju implementiran razvijeni model. Unutar implementiranog modela izvršen je sveobuhvatni eksperiment kako bi se provjerile mogućnosti primjene agentnih tehnologija pri detekciji i gašenju požara na brodu.

Sažetak (engleski)

The risk of accidents on board ships is high despite the implementation of technologically advanced subsystems whose basic function is protecting people and reducing material damage. Research of human error analysis indicates that human factor substitution with program agents can achieve significant improvements in decision-making processes in distress ship situation. The paper analyzes the elements of safety at sea, ship distress situations as well as agent technologies that can be applied in such situations. Ship fires have been selected as a class of ship distress situations in which the possibility of human factor substitution using agent technologies will be tested. The mathematical model of the ship's fire-fighting agent architecture was defined and the developed model was implemented in the simulation environment. Within the implemented model, a comprehensive experiment was performed to test the possibilities of applying agent technologies in the detection and extinguishing of fires on board.

• Ključne riječi: autonomno odlučivanje; inteligentni agenti; višeagentni sustavi; požari na brodu
• Ključne riječi (engleski): autonomous decision making; intelligent agents; multiagent systems; fires onboard ships
• Jezik: hrvatski
• URN:NBN: urn:nbn:hr:119:897958
• Datum promocije: 2021-07-01
• Studijski program: Naziv: Tehnološki sustavi u prometu i transportu; Vrsta studija: sveučilišni; Stupanj studija: poslijediplomski doktorski; Akademski / stručni naziv: doktor/doktorica znanosti, područje tehničkih znanosti, polje tehnologija prometa i transport (dr. sc.)
• Vrsta resursa: Tekst
• Opseg: II, 114 str. ; 30 cm
• Način izrade datoteke: Izvorno digitalna
• Prava pristupa: Otvoreni pristup
• Datum i vrijeme pohrane: 2021-05-19 09:18:51