Trend porasta broja stanovnika na području grada Velike Gorice utječe i na veću prijevoznu potražnju na tom području. Najveća potražnja za prijevozom je u jutarnjem i popodnevnom vršnom prometnom opterećenju te u tim razdobljima postoji potreba za većim brojem vozila javnog gradskog prijevoza. Zbog toga, potrebno je analizirati postojeće stanje i predložiti prijedlog poboljšanja postojećeg stanja. U diplomskom radu navedena su osnovna obilježja grada Velike Gorice i Zagreba s opisom putnika u funkciji prijevoznog supstrata. Nadalje, opisani su tehnološki elementi linija te su opisani njihovi prometni infrastrukturni objekti. Analizirane su tehničko – tehnološke značajke prijevoznih sredstava i detaljno su razloženi elementi rada prijevoznih sredstava korištenih na analiziranim linijama. Iz svih prethodnih postupaka proizlaze razlikovni čimbenici usporedne analize učinkovitosti prijevoza putnika na analiziranim linijama. Na kraju opsežne analize definira se prijedlog povezivanja cestovnog i željezničkog prijevoza na način integriranog prijevoza.

Population growth in the area of Velika Gorica has an impact on transport demand in that area. The biggest demand for transport is in the morning and afternoon peak traffic loads and in those times there is a need for a larger number of public transport vehicles. Therefore, it is necessary to analyze the existing situation and suggest improvement proposal of existing situation. The thesis lists the basic features of the city of Velika Gorica and Zagreb with a description of passenger in function of the transport substratum. Furthermore, the technological elements of the line and their traffic infrastructure objects are described. The technical and technological features of transport vehicles are analyzed and elements of the work of the transport vehicles used on analyzed lines are in detail elaborated. Factors of the comparative analysis of the efficiency of passenger transport on the analyzed lines are result from all previous precodures. The proposal for connecting road and rail transport in integrated trasport mode is defined at the end of extensive analysis.