Proračun elemenata prilaženja primjenom metode vertikalne navigacije

diplomski rad

• Naslov (engleski): Approach Path Calculation Using Method of Vertical Navigation
• Autor: Matija Sužnjević
• Mentor: Doris Novak (mentor)
• Član povjerenstva: Tino Bucak (predsjednik povjerenstva)
• Član povjerenstva: Tomislav Radišić (član povjerenstva)
• Član povjerenstva: Biljana Juričić (član povjerenstva)
• Ustanova koja je dodijelila akademski / stručni stupanj: Sveučilište u Zagrebu; Fakultet prometnih znanosti; (Aeronautika); (Zavod za aeronautiku); Zagreb
• Datum i država obrane: 2016-09-27, Hrvatska
• Znanstveno / umjetničko područje, polje i grana: TEHNIČKE ZNANOSTI; Tehnologija prometa i transport; Zračni promet

Sažetak

Prilazi za slijetanje u zrakoplovnoj navigaciji odvijaju se pomoću raznih
sredstava sa zemlje i na zrakoplovu te se uglavnom odvijaju instrumentalno.
Dok su zemaljski sustavi u uporabi godinama te su dokazani i provjereni,
zadnjih se godina sve više upotrebljavaju samostalni sustavi na zrakoplovu jer
je implementacija takvih prilaza jeftinija i ne zahtijeva dodatnu infrastrukturu
na zemlji. Upotreba satelitskih sustava pozicioniranja sve se više primjenjuje,
te se postavlja pitanje točnosti pozicioniranja u najkritičnijim fazama leta. U
ovom radu kroz teoriju i praktična mjerenja na zrakoplovu postavljena je
razlika između točnosti i preciznosti u pozicioniranju te je izmjerena točnost
pozicioniranja na primjeru za slijetanje Međunarodne zračne luke Zagreb.

Sažetak (engleski)

Approach for landing in air navigation takes place using a variety of equipment
from the ground and onboard the aircraft and is generally instrumental. While
terrestrial systems have been in use for years and have been proven and
tested, in recent years the use of the standalone systems on the aircraft is
becoming more and more popular since the implementation of such approach
procedures is cheaper and does not require additional terrestrial infrastructure.
The use of satellite positioning systems is becoming a popular approach
method, and the question of the accuracy of the positioning in the most critical
phases of flight is questioned. In this paper, the theory and practical
measurements on the aircraft define the difference between accuracy and
precision in satellite navigation and positioning accuracy is measured using the
example of Zagreb International Airport approach.

• Ključne riječi: točnost; preciznost; globalni navigacijski sustavi; vertikalna navigacija
• Ključne riječi (engleski): accuracy; precision; global navigation systems; vertical navigation
• Jezik: hrvatski
• URN:NBN: urn:nbn:hr:119:575771
• Studijski program: Naziv: Aeronautika; Vrsta studija: sveučilišni; Stupanj studija: diplomski; Akademski / stručni naziv: magistar/magistra inženjer/inženjerka aeronautike (mag. ing. aeronaut.)
• Vrsta resursa: Tekst
• Način izrade datoteke: Izvorno digitalna
• Prava pristupa: Otvoreni pristup
• Datum i vrijeme pohrane: 2016-09-29 10:17:28